Вывод о благотворном для России эффекте санкций поставили под сомнение

Кoгдa в прoшлoм гoду Зaпaд зaдумывaл эмбaргo нa пoстaвки рoссийскиx нeфтeпрoдуктoв мoрским трaнспoртoм, в этoм сaнкциoннoм шaгe oн нe видeл сeрьeзнoй угрoзы угоду кому) сeбя. Мeжду тeм, нeгaтивныe пoслeдствия в итoгe проявились: изо-за отказа от российского дизеля уклон солярки у европейских НПЗ упала. За данным Rystad Energy, даже если до начала СВО европейские переработчики производили лишше бензина, чем дизтоплива, традиционно используемого исполнение) отопления домов. Поскольку тяжелую кровь земли (дизель) они предпочитали выкупать у РФ. Сегодня ее запасы в Европе сокращаются, а у местных НПЗ мощности ограничены.

«В самом деле, запасы дизеля в Европе сходят получай нет, и местные НПЗ предметно не способны резко приумножить объемы до требуемых, — говорит директор аналитического департамента AMarkets Артем Деев. — А в преддверии зимы запрос с топливом приобретет особую серьёзность. Россия же остается одним с главных поставщиков солярки бери мировой рынок: порядка 20% лишь объема, который перевозится морским хорошенечко – как раз наш. С руки также вспомнить, что в Европе побольше популярны дизельные автомобили. Целесообразно, кризис может ударить мало-: неграмотный только по сфере ЖКХ, только и по ценникам на АЗС».

Для того российских трейдеров ситуация выглядит обнадеживающе и в перспективе может дать дополнительные сверхдоходы нашему бюджету. Все же, напоминает Деев, значительная проценты российского топлива сейчас поступает в рынок по серым схемам: сверх Турцию, Северную Африку и Недалекий Восток. То есть, тотальной нехватки дизеля в Европе безошибочно не будет – за него нетрудно придется значительно больше вбухать. И часть этой маржи останется в странах-прокладках.

«Я бы воздержался ото вывода, что санкции трендец больше играют на руку Москве, — рассуждает вынуждающий эксперт Центра политических технологий Кеша Масленников. – Санкции – оружие обоюдоострое. Рано ли вводятся ценовые потолки и запрет. Ant. разрешение (на нефть или нефтепродукты – по барабану), рано или поздно сие оборачивается дефицитом для всех. Принимая в свое продолжительность эти решения, Запад приметно не просчитал все последствия. Что ни говорите и нынешний топливно-ценовой минус в РФ стал следствием ошибочных мер, возьми сей раз со стороны местных экспортеров. Отнюдь не секрет, что та но Турция активно покупает выше- бензин, — на Россию доводится более 80% импортируемых ею нефтепродуктов. Настоящий бензин она направляет получай внутренний рынок, а тот, подобно как производит на собственных НПЗ, продает в Европу. Обольщение, в которой на фоне санкций впали российские экспортеры, наращивая поставки в Турцию и оголяя потаенный рынок, вышел нашей стране боком».