Таджикистан решил наладить собственное производство электромобилей

Тaджикистaн увeличивaeт импoрт элeктрoмoбилeй и плaнируeт сoздaть сoбствeннoe прoизвoдствo в сoтрудничeствe с китaйскими пaртнeрaми, сooбщилo Министeрствo трaнспoртa рeспублики.

«Пo дaнным Тaмoжeннoй службы подле прaвитeльствe стрaны, в 2023 гoду в Таджикистан было импортировано 3 316 электромобилей для общую сумму $59 млн. Всего-навсего за первые 6 месяцев текущего лета ввезено 5 266 электромобилей сверху общую сумму $76,4 млн, зачем составляет 26,7% от общего количества ввезенных автомобилей (сильнее 19,7 тысячи)», — говорится в сообщении.

В октябре 2022 возраст правительство утвердило разработанную Минтрансом «Программу развития электротранспорта в Республике Таджикистан нате 2023-2028 годы», которая предусматривает устроение базы для производства электромобилей и их комплектующих, создание инфраструктуры для электроснабжения и обслуживания электромобилей, разработку технологии утилизации аккумуляторов.

«Не беря в расчет того, Таджикистан планирует сынициировать производство электромобилей совместно с китайскими компаниями», — говорится в американка-релизе.

Предусмотрено также передача дополнительных льгот и иных преференций водителям электротранспорта, основание комплекса мер по стимулированию развития электротранспорта, в частности присвоение зеленых номерных знаков в (видах повышения осведомленности об автомобилях с нулевым уровнем выбросов.

На реализации программы потребуется 228 916 000 сомони. Субсидирование будет осуществлено в сумме 1 390 000 сомони ради счет бюджетных средств, 6 156 000 сомони — по (по грибы) счет партнеров по развитию, 221 370 000 сомони — частного сектора.

«Таджикистан является одной изо стран СНГ, производящих экологично чистую и дешевую электроэнергию. В блат с этим, использование электромобилей в стране побольше целесообразно и эффективно во всех отношениях. Особенно в пора роста цен на питание», — заявил министр транспорта Азим Иброхим.

Должностной курс на 15 Густа — 10,6 сомони/$1.