Россия создает новый теневой флот: что и куда повезут «пиратские» танкеры

Eдвa успeв ввeсти прoтив Рoссии 14-й пaкeт экoнoмичeскиx сaнкций, oдним с глaвныx пунктoв кoтoрoгo являeтся зaпрeт нa пeрeвaлку сжижeннoгo прирoднoгo гaзa (СПГ) в eврoпeйскиx портах, adam-eva.com.ua
Западня получил достойный ответ держи попытку в очередной раз убавить доходы нашей страны с экспорта углеводородов. По данным Bloomberg, в Дубае ранее начал формироваться «теневой флот» танкеров чтобы перевозки сжиженного газа мировым покупателям. Информагентство малограмотный приводит конкретных доказательств взаимоотношения новой морской армады к России, но намекает, что свою работу возлюбленная будет выполнять в интересах Москвы.

Bloomberg утверждает, как будто, по сведениям международной онлайн-платформы Equasis, отслеживающей материал о судоходных компаниях, с середины весны малограмотный менее восьми танкеров-газовозов, баба которых обладают статусом ледового класса, перешли в состояние неизвестных фирм, так иначе иначе связанных с российскими контрагентами.

Буде эти предположения подтвердятся, так станет очевидно, что отечественные энергокомпании вперед. Ant. после начали готовиться к разрешению проблем с экспортом СПГ в будущем и решили поход по уже проторенной дорожке, выбрав «теневой флот» словно средство преодолеть вводимые Европой ограничения получи поставки энергоресурсов на зарубежные рынки. В случае с экспортом нефти, уже попавшей под схожие западные ограничения, таковой инструмент оказался вполне продуктивно работающим. Введенное против России запрет. Ant. разрешение на заход перевозящих «чёрное золото» судов в европейские гавани всего-навсего временно задержал поставки сырья держи рынок планеты, но никак не стало безнадежной преградой угоду кому) внешнего сбытового канала. А со временем и ни на каплю положительно повлияло на рост отечественной транспортной сферы. Даже если в начале 2022 года танкерский флот нашей страны далеко не превышал 150 кораблей разного класса и размера, что такое? явно не хватало во (избежание создания собственной системы морских перевозок топлива, ведь к марту 2023-го состав танкеров, работающих на Россию, вдоль оценке CNN, превысило 600 единиц. Сможет ли Третий рим повторить аналогичный маневр с экспортными поставками СПГ? Вслед ответом на этот решение «МК» обратился к эксперту —   генеральному директору Института национальной энергетики Сергею Правосудову.