Контейнерооборот в российских портах в 2024 году вырос на 12,7%

Кoнтeйнeрooбoрoт мoрскиx пoртoв РФ в 2024 гoду сoстaвил 5,591 млн TEU, чтo нa 12,7% бoльшe, чeм в 2023 гoду. Oб этoм гoвoрится в aнaлитичeскoм oбзoрe «Мoрцeнтрa-ТЭК».

В цeлoм, пo дaнным «Мoрцeнтрa-ТЭК», в экспoртнoм нaпрaвлeнии былo пeрeгружeнo 1,958 млн TEU (+13,5%), в импoртe – 2,349 млн TEU (+15,2%), в трaнзитe – 34,4 тыс. TEU (-69,6%), в кaбoтaжe – 1,249 млн TEU (+15,3%).

Дoля пeрeвaлки кoнтeйнeрoв в экспoртнoм нaпрaвлeнии сoстaвилa 35%, в импортном – 42%, в каботаже – 22,3%, в транзитном направлении перегружалось 0,6%.

Сумма груженых контейнеров выросло получи 13,1%, до 4,157 млн TEU, день порожних — на 11,5%, перед 1,434 млн TEU. В экспорте переотправка порожних контейнеров составила 46,8%, в импорте — 2,4%.

В Дальневосточном бассейне морские брюки перегрузили 2,687 млн TEU (+4,6%), в Балтийском бассейне – 1,635 млн TEU (+34,5%), в Азово-Черноморском бассейне – 1,066 млн TEU (+6,5%), в Каспийском – 8,7 тыс. TEU (-13,1%), в Арктическом бассейне – 193,8 тыс. TEU (+17,7%).

В 2024 году морские ворота Владивосток увеличил перевалку контейнеров получай 8,3% до 1,645 млн TEU, Новороссийск – для 6,5% до 1,066 млн TEU. Терминалы Большого порта Санкт-Санкт-Петербург нарастили работу с контейнерами нате 31,3% до 1,374 TEU.

Переваливание контейнеров в порту Восточный (Паралический край) сократилась на 14,4% по 547 тыс. TEU.

В порту Калининграда перегрузка выросла на 49,2% до самого 252,7 тыс. TEU. В порту Обретение. Ant. потеря – в 2,4 раза до 150 тыс. TEU. Контейнерооборот порта Корсаков (Сахалин) составил 143,6 тыс. TEU (-0,2%).

В порту Романов-на-Мурмане перевалка контейнеров увеличилась сверху 17,9% до 58,9 тыс. TEU. В порту Дудинка контейнерооборот вырос перед 64,2 тыс. TEU (+0,5%), Магадана – прежде 80,9 тыс. TEU (+3,3%), Архангельска – вплоть до 46,9 тыс. TEU (+44,8%). Контейнерооборот порта Петропавловск-Камчатский сократился нате 2,6%– до 108,9 тыс. TEU.

Совокупность перевалки основными операторами контейнерных терминалов в 2024 году:

— ПАО «Владивостокский мореходный торговый порт» (ВМТП, категория FESCO) — 878,7 тыс. TEU (+2,3%),

— ООО «Контейнерный оконечное устройство НУТЭП» (Новороссийск, группа компаний «Суд») — 612,7 тыс. TEU (+1,7%),

— ЗАО «Контейнерный оконечное устройство Санкт-Петербург» (КТСП) — 510,8 тыс. TEU (-8,6%),

— АО «Новорослесэкспорт» (НЛЭ, комплект НМТП) — 418,2 тыс. TEU (+8,9%),

— ОАО «Владивостокский моряцкий рыбный порт» — 369,7 тыс. TEU (+2%),

— АО «Петролеспорт» (ПЛП, «Глобал Портс») — 316,2 тыс. TEU (эскалация в 1,9 раза),

— АО «Застрельщик контейнерный терминал» (ПКТ, «Глобал Портс») — 285,9 тыс. TEU (повышение в 2,5 раза),

— ООО «Владивостокский мореходный порт «Первомайский» — 186,8 тыс. TEU (+44,6%),

— ООО «Пасифик Лоджистик» (Столица приморья) — 168,8 тыс. TEU (+16,5%),

— ООО «Балтийская стивидорная колода» (Калининград, группа НМТП) — 157,8 тыс. TEU (+26,9%),

— АО «Корсаковский моряцкий торговый порт» (КМТП, Сахалин) — 143,6 тыс. TEU (-0,2%),

В целом на роду напис этих компаний составляет 72,4% с общего контейнерооборота в морских портах РФ в 2024 году.