На Кавказе решили построить русский Куршевель

Рaбoчий дeнь глaвы прaвитeльствa нa Сeвeрнoм Кaвкaзe нaчaлся с пoсeщeния пeрвoй в истoрии СКФO инвeстициoннoй выстaвки. Рaньшe Кaвкaз и инвeстиции считaлись пoнятиями нeсoвмeстимыми. Всe рeгиoны были глубoкo дoтaциoнными, дa eщe с высoкoй дoлeй тeнeвoй экoнoмики. Лeгaлизaция, oсoбeннo мaлoгo бизнeсa, пo-прeжнeму идeт нeлeгкo. Нo oпрeдeлeнныe дoстижeния, а центр тяжести, «прорывные» инвестпроекты, результаты которых только и можно продемонстрировать премьеру, все-таки появились. Самый сладкий результат, заставивший Мишустина ожирелый в улыбке, — желтые утята наподобие символ приоритетного для СКФО сельского хозяйства. Местные предприятия выращивают птица и птицу, а также закладывают интенсивные сады, позволяющие копейку) удвоенные и даже утроенные урожаи. Минуя желтых утят премьеру показали желтые груши (точно по размеру, кстати, вполне сопоставимые с утятами) — такие аппетитные, чего не подойти к ним было бешено. «Не пробовали?» — спросил Мишустин и с явным сожалением отдернул руку: скусить хотелось, но не позволял отчёт. В целом Кавказ занимает на первом месте место в РФ по сбору ягод и фруктов, во-вторых — по орехам и винограду и на третьем месте по овощам закрытого грунта.

Дуцзюнь Ставропольского края с некоторым смущением продемонстрировал продукцию, которую делать за скольких-то не ожидаешь повстречать на Кавказе, — собственные мониторы, мышки и клавиатуры. «Компонентная основа российская только на 50%», — по чести признался он. «Не надо бы стесняться! — подбодрил Мишустин. — Требуется начинать с малого. Главное — действовать качественно». И отдельно похвалил клавиатуру: «Выглядит (страсть симпатично». Глава Дагестана, показав преимущества республики, напомнил премьеру, словно 2023 год объявлен Годом Расула Гамзатова. «Есть смысл переиздать сборник его афоризмов. (…) Сообразно юмору и содержанию они аспидски интересные и соответствуют сегодняшнему дню. Бесспорно передам вам нашу новинку!» — сказал иренарх и привел пример. Когда Гамзатов был депутатом Верховного Совета, возлюбленный написал супруге записку следующего содержания: «Пять планирование сижу в президиуме, а счастья нет». «Можно полно использовать во время заседаний правительства», — смеючись, поддержал Мишустин.

Кроме сельского хозяйства совершенно регионы СКФО делают ставку возьми туризм. Кому-то подвезло больше, кому-то чуть-чуть меньше, но природными достопримечательностями и возможностями словно для активного, так и чтобы пассивного отдыха бог мало-: неграмотный обидел никого. «Требуется инфраструктура, которая позволит снабдить развитие не только привычных тута видов отдыха — я имею в виду санаторно-курортный и горнолыжный поход, — но и условия для всесезонного пляжного и экологического туризма», — заявил для совещании после осмотра выставки премьер-министр.

Правительство уже вложило 23 млрд руб. в инфраструктурное покрытие горнолыжного курорта «Архыз», что недавно за сопоставимую сумму был продан частному инвестору. Вырученные через продажи деньги планируется вкладывать в другие туристические объекты СКФО, вместе с тем премьер выразил пожелание, с намерением бизнес присоединялся к государству т. е. можно раньше. Самым амбициозным проектом в сфере туризма сверху совещании был назван горнолыжный кластер, объединяющий Красную Поляну, Архыз и Лагонаки. Изо них Архызу из-вслед больших высот, не требующих использования пушек с искусственным снегом, отводится амплуа «российского Куршевеля». А вместе три курорта, в области словам экс-главы Кубани Сашура Ткачева, смогут стать альтернативой «Трем долинам» — когда-то излюбленному месту отдыха российской богемы. «Это меточный проект, который изменит картину мира», — подчеркнул Ткачев, отметив, фигли внуки скажут спасибо вслед его реализацию.

Он призвал вроде можно быстрее приступить к строительству дороги изо Кисловодска в Адлер, без которой сии планы не осуществятся. Все стоимость ее строительства — 92 млрд руб. — с чего-то обозначил в ценах 2021 возраст. Представитель Минтранса уточнил, а действующие ограничения вряд ли позволят встать на путь к сооружению трассы раньше 2027 годы, а ее цена, очевидно, склифосовский существенно выше озвученной. Особенно когда автодорога будет строиться дружно с железнодорожной веткой. Кроме того, ради превращения в полноценный Куршевель Архызу нужен свежий международный аэропорт в Черкесске, какими судьбами также потребует больших вложений.